江苏首例！货车超载，货源企业被重罚！

近日，在江苏南通，一辆货车因为超载，导致货车和货运源头企业都被处罚。这也是《江苏省公路条例》实施以后，在江苏全省范围内，率先对货物装载源头企业进行的行政处罚。

货源企业被罚2.5万元

事情发生在9月18日，当时海门区交通执法人员、交警在临江镇查获一辆车牌为苏F12XXX的货车，车货总重37.27吨，超载20%，而且该车还携带了一张过磅重量为29.07吨的虚假货运单。

根据调查情况，执法部门认定，该企业未按规定装载配载货物、签发虚假货运运单，违反了新修订实施的《江苏省公路条例》相关规定。

据此，海门区交警部门对该车驾驶员罚款200元扣3分，而源头运输企业被罚款2.5万元。

货车司机对此拍手称快

对于这次处罚，很多卡友直呼干得漂亮。因为在过去，车辆违法超载运输被执法部门查获后，几乎都是清一色地处罚卡友。拉着一车不属于咱们的货，却由咱们卡友挨罚，很多人觉得这点不公平，而江苏首次对货源企业进行处罚，很多卡友表示很痛快。

除了让心里痛快之外，这次处罚，也标志着江苏对于货源企业的处罚已正式开启，这对货源企业是一种有力的警示和约束，将遏制一些货主强迫卡友超载的乱象，同时也将进一步减少超载的发生，降低卡友的行车风险，给卡友带来实实在在的好处。

对货源企业处罚早有规定

实际上，超载后对于货物源头进行处罚，国家早有相关规定。2016年，交通运输部、公安部等多部门联合下发了《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》，明确提出“一超四罚”。只要发现超载行为，承运人、装载企业、货运企业、驾驶员都会受到相应的处罚。

其中对于承运人（货源企业），经公安交警或路政管理部门认定，对存在超限超载行为的货运源头单位给予每次1000元的处罚。对指使、强令车辆驾驶人超限运输货物的货源企业，由道路运输管理机构责令改正，并处30000 元以下罚款。

规定已出，但成效有限

一超四罚的规定虽然出台很长时间，但就近几年的执行力度来看，成效十分有限。一超四罚似乎变成了一超一罚，出现了这么一个怪象：司机被罚款上黑名单，物流企业被罚款上黑名单，但很少听说有货主企业被罚款，同时货主企业上黑名单的消息更是鲜有耳闻。

正是由于对货源企业一方执法不严，货源企业便毫无顾忌，甚至部分企业根本没有违法意识，为了减少运输成本，不顾超载给卡友带来的风险，强制要求卡友多拉货，如果卡友不愿意，他们就会转头找别人。

而卡友为了生存，只能顺势而变，从不愿超载到不得不超载，从标载车被迫转入超载大军。因为只有这样，卡友才有货可拉，有钱可赚。但超载对于卡友而言，轻则罚款，重则甚至丧命，无论从哪方面讲，对于卡友都是得不偿失的。

超载是货运市场的存在已久的顽疾，治超的疼痛不应只由卡友承担，彻底落实好“一超四罚”才是关键。希望江苏能继续加大对货源企业的处罚力度，同时也希望全国落实，对超载现象追根溯源，对涉事企业加以重罚。

只有当承运人、装载企业、货运企业，都和卡友一同为超载负责，把他们的违法成本都提高上来，超载现象才可能大幅减少.