江西交通锚定最优作示范勇争先

1月13日召开的江西省交通运输工作会议提出，2022年江西将聚焦“作示范、勇争先”目标定位，推动高速公路加密扩容、普通国省道管养升级、农村公路提质增效、水路运输提速发展，力争全年完成公路水路交通固定资产投资800亿元。

“全省交通运输系统要放大坐标系、找准参照物，以‘跳起来摘桃子’的拼搏状态，坚持对标最高抓谋划、聚焦最好抓推进、锚定最优抓落实。”江西省交通运输厅厅长王爱和表示，要推动各方面工作提速提质提效。

2022年，江西将加快推动沪昆、京九江西段高速公路“四改八”项目开工建设，加快形成“大十字”主通道和市市有绕城的高速公路网络；全面完成赣江信江航道达标建设，开工建设赣江龙头山枢纽二线船闸、新干枢纽至南昌航道整治工程等项目，加快形成“两横一纵四支”内河高等级航道网络；加强与高速铁路网、民用运输机场网高效衔接，加快“一核三极多中心”综合交通枢纽体系建设。

交通项目是稳投资、扩内需的重要领域。江西将力争大广高速公路南龙扩容工程9月底前建成通车，寻龙项目12月底前建成通车，全年完成普通国省道升级改造200公里、新改建农村公路3000公里、实施安全生命防护工程1300公里、改造危旧桥梁160座；力争赣江万安枢纽二线船闸工程6月底前完成主体工程、具备通航条件，信江八字嘴航电枢纽西大河、九宏综合码头等项目12月底全面建成。

江西交通将纵深推进重点民生实事取得实效，扎实开展改渡便民工程，力争提前完成50％撤渡总目标，累计撤销乡镇渡口超140道；新建龙滕、井冈山东、南康西等一批服务区，改造完成南康北、七里岗等4对复合功能型服务区和军山湖、于都等9对中心服务区，重点打造雷公坳、庐山、庐山西海3对标杆服务区。

2021年，江西以“三大攻坚行动、三大提升工程”和加快水运改革发展为抓手，全力以赴抓重点、补短板、强弱项、防风险，高速公路、普通国省道、农村公路高效便捷、衔接顺畅，赣江、信江高等级航道网基本建成并运行，运输服务群众满意度名列全国前茅。

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